為改善香港的空氣質素，政府推出《淘汰歐盟四期柴油商業車輛特惠資助計劃》，透過資助形式，分階段淘汰約40,000輛歐盟四期柴油商業車輛，包括貨車、小型巴士和非專利巴士 (本文將集中介紹貨車類別)。計劃實施時間為2020年~2027年。

要符合資格，閣下貨車的首次登記日期必須在特定時間以內：

當這些車輛到了”取消車輛登記期限”， (即 “死期”，由登記日起計的15年)，政府將停止向該批貨車發出車輛牌照，車輛將無法再在路上運輸。車主只能交給指定拆車商處理掉。

最後，申請人還須注意是否符合以下條件：

1. 是否已登記的柴油商業車輛；
2. 持有有效車輛牌照 (牌費)；
3. 貨車經由特惠資助計劃下的登記拆車商拆毁；
4. 車輛登記要在死期前被註銷；及
5. 申請特惠資助者是車輛的登記車主。

和現時歐盟五期或以後的貨車15年強制使用期限不同，本計劃的歐盟四期貨車當年銷售和首次登記的時候，並沒有相關管制措施。因此，當政府要求這些無死期的貨車退役時，在計劃中加入了相關的特惠資助補貼。在完成整個拆車及申請程序後，將以郵寄支票形式把款項發放給車主。

有別於以往《淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛》計劃，本次計算資助金額的方式相對複雜很多，主要是在貨車的類別及附加裝備進行更精細的劃分。

貨車使用年期也如以往一樣，越接近死期，所獲得的資助金額將越少。

(資料來源：環境保護署)

首先，申請者必須在取消車輛登記期限日或之前，

1. 到登記拆車商的安排拆毀貨車 (劏車)；
2. 前往運輸署牌照事務處，提交 TD184 或 TD129 (如需留牌) + 由登記拆車商簽發的車輛拆毀證明書正本，以通知運輸署取消車輛登記。

完成取消車輛登記後，在三個月內 (包括取消車輛登記當日) 向運輸署提交TD605B + 由登記拆車商在拆毀車輛前拍攝的車輛獨特底盤號碼照片。